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離開長榮集團的張國煒，決定自創星宇航空，發展似顯得海闊天空；但也想再圓航空夢的大房三子張國政，就沒這麼順利了。

根據《財訊》雙週刊報導，張國政曾被張榮發欽點為集團接班人，也一手參與創立長榮航空，但在張國煒離開後，張國政對於重新接手長榮航空具有高度的企圖心，但這一想法卻無法獲得哥哥張國華的支持，讓長榮集團內訌沒完沒了......

「如果你想要當長榮航空董事長，就自己花錢把股票買過去。」張榮發長子、長榮集團大阿哥張國華，在今年面對三弟張國政，表達有意爭取出任長榮航空董事長時，如此回覆了張國政。
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根據《財訊》雙週刊報導指出，從六月的長榮航空董監事改選結果來看，張國政雖然以長榮國際公司（長榮集團主要控股公司之一）法人代表的身分，順利成為長榮航空的董事，卻無法進一步獲得其他兄弟的支持，成為長榮航空的董事長。

據了解，張國華認為，在張榮發過世之後，長榮集團應該要落實專業治理，將管理權與股權分開，未來張家人都要退居二線，透過董事會進行監督，不應再出任上市公司的董事長；也因此，就算張國煒已經離開長榮集團，一直想要再重掌長榮航空的張國政，截至目前為止，仍無法再續航空夢。

張榮發過世至今已經超過一年半，但在今年長榮集團旗下主要上市公司的年報中，張榮發的個人持股仍名列十大股東之中，顯然張榮發的財產，還未完全繼承過戶完畢。

根據《財訊》雙週刊報導指出，親近長榮集團的人指出，張榮發的財產，除了他生前最信任的帳房、在集團內編號○○二的長榮國際董事長柯麗卿最了解之外，近來張國華更經常帶著張榮發生前重用的法務、同時也是張榮發遺囑執行人之一的戴錦銓，搭著張榮發的私人專機四處巡訪，可能也是為了解張榮發在海外的資產情況。
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根據《財訊》雙週刊報導指出，在張榮發生病後期，張國煒曾經主動找大哥張國華溝通，先坦白說出父親的想法，然後強調自己的能力只能顧及長榮航空，長榮海運應該重新交由大房的兄弟主導負責。

據了解，當時張國華也同意張國煒的提議，「所以集團內部也都有這樣的共識，相關的單位都開始重新劃分勢力版圖。」

沒想到，去年張國華在張榮發辦完後事後，二月中旬找來家族成員一起打開遺囑，宣讀完遺囑之後，也是遺囑執行人之一的柯麗卿卻突然宣布，遺囑公布後的二個月內，大家可以針對遺囑提出意見，讓張國煒十分傻眼。

根據《財訊》雙週刊報導指出，張國煒知道要達成父親過世前的願望，已經是不可能的事了，乾脆直接先對長榮航空的員工公開張榮發的遺囑，「其實這些我都想過啦，做或是不做，結果都是一樣的，但做了，至少我對得起父親。」面對外界的質疑，事後張國煒曾對友人這樣說明。

這一舉動，自然是讓大房成員十分不滿；張國煒在長榮航空法人代表的身分馬上遭到撤換，「被卸下」長榮航董事長一職，今年在改選之後，張國煒更全面退出了董事會。

但早已遠離集團事務的張國華與張國明（張榮發的大房二子），也不想直接管理事業，就連集團最重要控股公司之一，長榮國際公司的董事長大位，在去年改選後，也是由柯麗卿接任；今年長榮航空與長榮海運的改選，也由專業經理人當家。

現省「從現在的結果來看，張國華或其他張家人自己沒有跳下來經營，張國華也多次表明，張家人應該要退居二線。他們先前所做的一切，都只是想趕走二房的張國煒而已，並不是要爭經營權。」市場人士觀察。

更有企業界人士不解地說：「大房到底是在搶什麼？最後竟然是有股權的人，要聽沒有股權人的話，這個家族真的很難理解。」（完整報導詳見財訊538期）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

現今遊戲主機市場三國鼎立，各陣營都有各陣營的支持者，不過俗話說有競爭才有進步，三者的競爭無形上也正是代表遊戲主機產業的活躍，索尼互動娛樂（SIE）全球銷售總監與歐洲分部 CEO 的 Jim Ryan 似乎也這麼認為。

日前 Jim Ryan 接受國外媒體 GamerReactor 訪問，就提到自己對於任天堂近來表現的看法，他說：「在各方面來說我認為這都是好事，它創造了更多話題、熱情，且任天堂也會帶著活力回歸。我覺得這對整體遊戲產業是件好事，因為我認為當任天堂表現得很強勢的時候，遊戲產業也會跟著越來越茁壯。」

任天堂在 3 月推出 Switch 後就來勢洶洶，除了已經發售的《薩爾達傳說：荒野之息》與《瑪利歐賽車 8 豪華版》之外，未來還會有像《異域神劍 2 》、《超級瑪利歐奧德賽》，甚至還有正在開發中的精靈寶可夢正統 RPG 續作，Switch 在未來勢必是一台具有相當份量的遊戲新品上架主機。

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